INVERSORES PHOENIX VE.DIRECT

Inversor-phoenix-vedirect.jpg Inversor Phoenix VE.Direct
Inversor-Victron-Energy-phoenix-vedirec-1.jpg Inversor Victron Energy Phoenix VE.Direct
Inversor-phoenix-vedirect-2.jpg Inversor Phoenix VE.Direct
ve.direct-ios.jpg VE.Direct IOS
bluethooth-dongle.jpg VE.Direct Bluethooth dongle

La nueva gama de inversores Victron Energy Phoenix VE.Direct vienen a sustituir los bien conocidos Phoenix, añadiendo nuevas funcionalidades y versatilidades al equipo:

Puerto de comunicación VE.Direct

El puerto VE.Direct puede conectarse a:
• Un ordenador, a través de un cable VE.Direct a USB.
• Smartphones IOS y Android, tabletas, mackbooks y demás dispositivos, a través del VE.Direct Bluetooth Smart.

El equipo es totalmente configurable:
• Niveles de disparo de la alarma y restablecimiento por tensión baja de la batería.
• Niveles de desconexión y reinicio por tensión baja de la batería.
• Tensión de salida 210 - 245V
• Frecuencia 50 Hz o 60 Hz
• On/off del modo ECO y sensor de nivel del modo ECO

Seguimiento:
• Alarmas de tensión y corriente de entrada/salida

Alta Fiabilidad
La topología de puente completo más transformador toroidal ha demostrado su fiabilidad a lo largo de muchos años.

Los inversores están a prueba de cortocircuitos y protegidos contra el sobrecalentamiento, ya sea debido a una sobrecarga o a una temperatura ambiente elevada.

Alta potencia de arranque
Necesaria para arrancar cargas como convertidores para lámparas LED, halógenas o herramientas eléctricas.

Modo ECO
En modo ECO, el inversor se pondrá en espera cuando la carga descienda por debajo de un valor predeterminado. Una vez en espera, el inversor se activará brevemente (ajustable; por defecto: cada 2,5 segundos). Si la carga excede el nivel predeterminado, el inversor permanecerá encendido.

Interruptor on/off remoto
Se puede conectar un interruptor On/Off remoto a un conector bifásico o entre el positivo de la batería y el contacto de la izquierda del conector bifásico.

Diagnóstico LED
Ahora puede conocer la situación de su inversor gracias a la información disponibles desde los LED.

Para transferir la carga a otra fuente CA: el conmutador de transferencia automático
Para nuestros inversores de menor potencia recomendamos nuestro conmutador de transferencia automático Filax.

El tiempo de conmutación del “Filax” es muy corto (menos de 20 milisegundos), de manera que los ordenadores y demás equipos electrónicos continuarán funcionando sin interrupción.

Disponible con tres tomas de corriente distintas
Schuko
UK (BS-1363)
AU/NZ (3112)
IEC-320 (incluye enchufe macho)

Bornes de tornillo
No se necesitan herramientas especiales para su instalación.

Características

  12/250 - 24/250 - 48/250 12/375 - 24/375 - 48/375
Potencia continua 25º C 250 VA 375 VA
Potencia continua a 25 / 40º C 200 / 150 W 300 / 250 W
Potencia Pico 350 W 700 W
Voltaje de salida 230 Vca +/- 3%
Frecuencia de salida 50 o 60 Hz (ajustable) +/- 0,1%
Rango de voltaje de entrada 12v: 9,2 - 17 vcc / 24v: 18,4 - 34 Vcc / 48v: 36,8 - 62 Vcc
Desconexión por bajo voltaje 9,3 / 18,6 / 37,2 Vcc (ajustable)
Reconexión y alarma por bajo voltaje 10,9 / 21,8 / 43,6 Vdc (ajustable)
Detección batería cargada 14 / 28 / 56 Vdc (ajustable)
Eficiencia máxima 87 / 88 / 88 % 89 / 89 / 90 %
Consumo en vacío 4,2 / 5,2 / 7,9 W 5,6 / 6,1 / 8,5 W
Consumo en modo ECO 0,8 / 1,3 / 2,5 W 0,9 / 1,4 / 2,6 W
Intervalo modo ECO 2,5 s. (ajustable)
Protecciones

Cortocircuito de salida

Sobrecarga

Batería demasiado baja

Batería demasiado alta

Temperatura demasiado alta

Rizado CC demasiado alto

Temperatura

-40 a +60 ºC (ventilación forzada)

Reducción de potencia del 3% por ºC por encima de 40 ºC

Humedad max 95 % (sin condensación)
Carcasa    
Material y color Chasis metálico y carcasa en plástico (azul RAL 5012)
Conexión de batería Terminal de tornillo
Sección máxima del cable 10 mm2 10 mm2
Grado de protección IP21
Peso 2,4 Kg 3,0 Kg
Dimensiones 86 x 165 x 260 mm 86 x 165 x 260 mm
Nomrativa    
Seguridad EN/IEC 60335*1 / EN/IEC 62109-1
Compatibilidad electro magnética EN 55014-1 / EN55014-2 / EN 61000-6-1 / IEC 61000-6-3
Directiva de automoción 2004/104/EC     EN 50498